大家有没有注意到高铁的轨道上并不是像绿皮火车一样铺满碎石子，为什么同样是铁路，会有这样的差距呢？

火车为什么铺满碎石子？

• 分散压力，避免铁路受到毁坏

这些碎石子的专业名称叫做“道砟”，他们对火车有着重要的作用，火车总是十几列的同时出现，而这些车厢在满载的状态下重达上千吨，可以对钢轨产生巨大的压力

如果光是让钢轨独自承受这巨大的压力，要不了多久，钢轨的形状就会被压坏，所以这些道砟可以起到分散压力的作用。

通过铺设碎石子，可以起到增加钢轨的受力面积，从而分散火车对铁轨所产生的压力，这样就可以很好的避免轨道产生塑性破坏。

• 容易排水，防止生长其他植物

碎石子之间的缝隙很大，若遇到大雨天气，水也可以通过缝隙顺利的排出，可以很好的避免产生泥浆。

铁路是需要维护的，每年国家为维护铁路也需要拿出不小的资金，所以道砟的另一个优势就是可以节省维护成本。

植物的生长需要土壤和水分，而碎石子显然是提供不了土壤来让植物生长，这为国家节省了**的养护成本。

• 吸热性好

作为全世界通用的火车轨道，道砟还有很多优势，例如可以吸收高热，当火车通过轨道时，会和钢轨因为摩擦的作用而产生大量的热量。

而这些碎石子是由特级花岗制作的，这样的石子可以吸收掉火车通过时的产生的热量，可以很好的保护铁路。

并且道砟还具有造价低、减震和易调校等作用。

高铁的无砟轨道

• 安全最重要

那高铁为什么要选择无砟轨道呢？其中最重要的是安全问题，因为高铁的运行速度要比火车快的多。

高铁的设计速度为300km/h，如此快的速度，如果用碎石子铺下面，若一颗小石子弹起碰到运行中的高铁，对铁路周围的危害是很大的。

• 无砟轨道的平稳性更好

让我们国人感叹的不仅仅是高铁的速度，还有高铁运行的平稳性，就有不少人曾经做过实验，在运行的高铁上放一颗竖直的硬币，硬币能够长时间不倒下，可见其平稳性。

无砟轨道一般采用的是混凝土和沥青的混合料组成，具有更强的坚固性，在有车厢通过时，能够保证其既平稳又安全。

• 无砟轨道造价高

无砟轨道拥有有砟轨道的优势，并且它还可以避免碎石子飞溅，其平稳性也更好，使用寿命也更长，而且维护成本也小的多，但其造价成本高。

所以火车在最开始的选择中就没有选择无砟铁路，并且有砟铁路能够**满足火车的运行，所以人们当初铺设轨道时也没有必要选择无砟铁路了。

总结

随着我国高速铁路的迅速发展，高铁已经成为我们出行中的一项重要的交通工具，在2021年，我国的高铁运营总里程超过4万公里，稳居世界**。

相对于有砟铁路，无砟铁路拥有它的优点，但有砟铁路不能够满足高铁的运行速度，为了更加安全和平稳，现在的人们选择了拥有更多优势的无砟铁路。

而这也是时代的变迁，毕竟随着时代的发展，过去的东西不**能够满足现在的要求。

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